6月10日、個人専用運輸運転手労働組合の会議が行われ、マイクロバスの運転手、車掌らについて審議した。

運転手らは12年以上走ったマイクロ・バスでも公共として運行できるよう希望した。1995年に生産された5000台があり、その運行を禁止すると2000人が失業者となる。

マイクロ・バスの公用運行を禁止した場合、運転手らは補償金を要求するという。例えば、郊外路線で運行する1300台のマイクロバスがあり、これは月間、国に対して1万トゥグルグ、仲介会社及びウランバートル市公共運行局に15万トゥグルグを納税している。それは、年間に1億5600万トゥグルグを国に、公共運行局に3億4000万トゥグルグを納税することになる。

特急路線で運行する700台のミクロ・バスは月に1万トゥグルグを国に、3万6000トゥグルグを公共運行局に払ってきた。このように、運転手らは10年余りにわたって公共運行で努力したので、この際、補償金を受ける権利があるとみている。　

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